Adac test bmw 120i

Super Plus. Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration. ADAC Urteil Autotest:. BMW d Sport Line Steptronic. BMW i Sport Line Steptronic DKG. Laufende Kosten. Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug. ADAC Urteil Autotest. Informationen zur Berechung. Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht. Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs. Pannen pro Fahrzeuge. In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Zum Mängelforum. Audi A3. Ford Focus. Hyundai i Top Themen Mitglied werden Rechtsschutzversicherung Reisedeals für Mitglieder Elektromobilität Gesundheit Sprit sparen.

ADAC Test: BMW 120i - Fahrleistung und Komfort

Klima schützen. Bild wird geladen. Grundpreis Zum Fahrzeugvergleich hinzufügen Zu meinen Fahrzeugen hinzufügen Alle Modelle. Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Motor und Antrieb. Karosserie und Fahrwerk. Messwerte Hersteller. Preise und Ausstattung. Motor und Antrieb Kategorie Herstellerangabe Motorart Otto Motorcode B48A20A Leistung maximal in kW Systemleistung Leistung maximal in PS Systemleistung Drehmoment Systemleistung Nm Kraftstoffart Super Plus Antriebsart Vorderrad Getriebeart Automat. Stützlast 75 kg Dachlast 75 kg. Karosserie und Fahrwerk Kategorie Herstellerangabe Karosserie Schrägheck Türanzahl 5 Fahrzeugklasse Untere Mittelklasse z. Herstellergarantien Kategorie Herstellerangabe Garantie Fahrzeug Keine Lackgarantie 3 Jahre Durchrostung 12 Jahre Zusätzliche Garantien Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung;. Preise und Ausstattung Kategorie Herstellerangabe Grundpreis Euro Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe Euro Klimaanlage Serie Zentralverriegelung Serie Fensterheber elektr.

ADAC Testbericht: Analyse der BMW 120i

Das neue BMW-Modell soll Golf u. Paroli bieten. Die Vierzylinder-Topmotorisierung läuft kultiviert und sorgt für gute Fahrleistungen, bei noch passablem Verbrauch. Das 6-Gang-Getriebe harmoniert gut und hat Schoncharakter; gegen Aufpreis gibt es eine 6-Stufen-Automatik. Fazit: Eine zweisitzige Kompaktlimousine mit zwei Notsitzen, die ein erstklassiges Sportfahrwerk zu bieten hat. Eine dreitürige Version, bei der man vorne leichter einsteigen kann, ist in Vorbereitung. Der Preis: Laufende Kosten. Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug. ADAC Urteil Autotest. Informationen zur Berechung. Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind. Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

ADAC Test: Technische Details der BMW 120i

Der Eco-Pro-Modus unterstützt den Fahrer Treibstoff zu sparen. Assistenten wie Parkassistent, Spurverlassungswarnung, Auffahrwarner, Rückfahrkamera und Speed Limit Info sind beim 1er als Sonderausstattungen verfügbar. Da ist leider etwas schiefgelaufen. Wir versuchen, Ihnen die gewünschte Seite schnellstmöglich bereitzustellen. Bitte versuchen Sie es später noch einmal. Der letzte seiner Art Mit seinem betont sportlichen Heckantriebskonzept hat die kleinste BMW-Baureihe die Tradition der frühen Touringmodelle aus den 70igern fortgeführt und dem bayrischen Hersteller damit durchaus beachtliche Verkaufserfolge beschert. Download des Tests im Detail. Modellgeschichte Pannen und Mängel. Referenz Id:. In der Pannenstatistik liegt er ab EZ mit ganz wenigen Pannen im Spitzenfeld. Einzelausfallpunkte zeigen sich zwar breit verzweigt aber nur mit geringen Fallzahlen versehen. Auch bei der HU verhält sich der 1er mustergültig uns hat. Durch die Produktions- bzw. Fahrzeugdokumentation beim Zulieferer wurden rd. Dadurch kann die Lenkkraftunterstützung ausfallen.