10w40 oder 5w40

Was ich aber nicht nachvollziehen kann, sind die m. Auch hochwertige vollsynthetische 5W sind teilweise zu einem recht attraktiven Preis-Leistungsverhältnis erhältlich, weil vollsynthetische 5W verbreiteter sind als z. Da allgemeine Aussagen zu 5W oder 10W nur sehr allgemein sein können, vergleiche ich konkret das "megol Super Leichtlauf SAE 5W vollsynth. Ich schreibe im Folgenden statt der vollständigen Bezeichnung nur noch 5W bzw. Für den alltäglichen Kaltstart in Deutschland ist m. Diese wird von den Ölherstellern i. Anschaulicher für einen Vergleich dürfte Tatsache sein, dass praktisch das 10W bei ca. Das ist im Alltag kein wesentlicher Unterschied und weit von dem entfernt, was Manche vermuten, bzw. Aber wenn sich die beiden Öle bei der Viskosität nur relativ wenig unterscheiden, welchen Vorteil sehe ich darin das doch etwas teure "megol Super Leichtlauf SAE 5W vollsynth. Aber vor allem kommt die Tatsache zum Tragen, dass es sich beim 5W um ein vollsynthetisches Öl handelt, mit entsprechenden Auswirkungen auf die Qualität des Öls.

10W40 oder 5W40: Unterschiede und Anwendungsfälle

Klackert er permanent oder nur wenn er kalt ist? Meiner hört sich kalt nämlich auch an wie ein Diesel - das ist normal. Sobald aber die Temperaturanzeige anfängt zu steigen ist das weg. Ich seh bei dem Motor eigentlich keinen Grund für 5w40; ich selbst hab das billigste 10W40 von Castrol drin und keine Probleme. Ist aber halt ne Glaubensfrage.. Was ist es denn überhaupt für ein Motor? Normal ist beim Fabia schon das 10W am besten. Dann würde ich dir LM TopTec 5W40 empfehlen. Das beste Öl für den Motor und er läuft ruhiger. Hab den Motor selbst 70tkm gefahren und spreche da aus erfahrung. Zwar nicht ganz günstig aber echt Top! Thema: Welches Öl 5W40 oder 10W40? Welches Öl 5W40 oder 10W40? Falsches Öl? Ölwechsel beim Skoda Fabia 1 AGR Ventil spinnt rum Ölverlust und Öllampe geht an. Ölverlust und Öllampe geht an: Hallo Comunity, im Juni hatte ich ja meinen Skoda Felicia gekauft Thread hier im Forum. Der Vorbesitzer hatte auch noch einen frischen Ölwechsel Skoda Fabia 2 Combi Ölwechsel 5W40 statt 5W30 Öl. Skoda Fabia 2 Combi Ölwechsel 5W40 statt 5W30 Öl: Hallo Mein Skoda Fabia II Combi Bj.

Die Bedeutung von 10W40 und 5W40 Motorenölen

Spätestens wenn die Motoröl-Anzeige im Cockpit aufleuchtet und Dir bewusst wird, dass Deine Ölreserven so gut wie aufgebraucht sind, dürftest Du Dir auch die Frage stellen: Ist Motoröl mischbar? Kann man 5W mit 5W mischen? Kann man 5W mit 10W mischen? In diesem Beitrag erklären wir Dir, wann Du Motoröl mischen kannst — und wann nicht. Bist Du bereit? Die Antwort lautet: Jein. Ganz einfach: Es kommt ganz darauf an, welche Motoröle Du mischen möchtest und — vor allem — was Dein Motor verträgt. Was dabei eine Rolle spielt — das verraten wir Dir jetzt! Bei identischen Motorölen verschiedener Hersteller kannst Du bedenkenlos die Öle mischen. Wichtig ist dabei, dass Du sicherstellst, dass die Öle wirklich identisch sind und dass sie den Herstellerangaben Deines Autos entsprechen. Dabei spielt nicht nur die SAE-Klasse , sondern auch die ACEA-Spezifikation eine Rolle. Dieselmotoren verträgt — oder ob es sowohl für Benziner als auch für Diesel-Fahrzeuge in Frage kommt. Sind die Öle verschieden, kannst Du nicht ohne Weiteres Motoröle mischen.

Vergleich: 10W40 vs. 5W40 - Welches Öl ist besser?

Wie viskos viskos genug ist hängt von Betrebstemperatur und Konstruktion Lagerspalte, Drehzahlen, etc ab. Viskoser als "ausreichend dick" bringt KEINEN Vorteil. Es bringt erhöhten Verbrauch sowie unter Umständen einen verminderten Wärmetransport und damit höhere Bauteiltemperaturen und ggf höhere Spannungen im Material mit sich. Ehrlich gesagt sieht man genau das NICHT. Bei allen meinen Analyen zum Beispiel kam ein 0w nach 8. Übrigens auch egal ob das Öl nun HC, PAO oder GTL war. Zudem ist bei dem 10w durch die nicht so zahlreich benötigten VI Verbesserer mehr Platz für andere Additive. Das trifft bei weitem nicht auf Alle am Markt erhältlichen 10w zu. Nach einem Ölwechsel war dann für die nächsten km wieder alles in Butter, bevor das Theater wieder los ging. Bei dem Öl handelte es sich übrigens um ein 10w von Shell, und das Problem trat auf, unmittelbar nachdem es nicht mehr als "teilsynthetisch" beworben wurde. Kurz: in der Realität tritt das Gegenteil dessen auf, was Du postulierst. Theoretisch wäre es möglich, ein ganz hervorragendes, langzeitstabiles 10w zu bauen.